Na polskim rynku leasingu w 2020 r. spodziewane jest odbicie na poziomie 6,3 proc., co jest zgodne z prognozą wzrostu inwestycji prywatnych oraz scenariuszem rozwoju gospodarczego w Polsce - poinformował Związek Polskiego Leasingu na wtorkowej konferencji.
"Prognoza wyników branży leasingowej pokazuje umiarkowane odbicie na rynku leasingu w 2020 r. Dynamika branży leasingowej w 2020 r. na poziomie 6,3 proc. będzie zgodna z prognozowanym wzrostem inwestycji prywatnych i scenariuszem rozwoju gospodarczego w Polsce. W bieżącym roku branża leasingowa może udzielić łącznego finansowania o wartości przekraczającej 82,7 mld zł. Tym samym może nieznacznie przekroczyć rekordową wartość rynku leasingu z 2018 roku"
W 2018 roku wartość inwestycji finansowanych leasingiem wyniosła 82,6 mld zł (po wzroście o 21,8 proc.), podczas gdy w 2019 roku było to 77,8 mld zł (spadek o 5,8 proc. względem 2018 r.).
Według danych związku, wartość aktywnego portfela branży leasingowej wzrosła w 2019 r. o 9,4 proc. rdr do 160,4 mld zł.
Jak wskazało ZPL, klienci firm leasingowych najczęściej finansowali samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t, które stanowią 45,3 proc. struktury rynku.
"Branża leasingowa w 2019 r. sfinansowała w tym segmencie pojazdy o łącznej wartości 35,3 mld zł, co stanowiło wynik niższy niż przed rokiem (spadek o 11,7 proc. rdr). Za ujemną dynamikę segmentu pojazdów lekkich odpowiada niższe niż rok temu finansowanie samochodów osobowych, co należy łączyć z bardzo wysoką bazą z 2018 r. (...) Inaczej było w przypadku finansowania pojazdów dostawczych (do 3,5 t.) w 2019 r. – poprawiły one swój wynik z 2018 r. osiągając 5,1-proc. dynamikę rdr"
Związek spodziewa się, że w 2020 r. dynamika finansowania w sektorze samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t wyniesie 8 proc. dla finansowania z leasingu i 7,2 proc. z pożyczek.
Na drugim miejscu w strukturze rynku znalazło się finansowanie maszyn i IT, które w 2019 r. stanowiło 29 proc. i wyniosło 22,6 mld zł. Sektor osiągnął wzrost o 4 proc. rdr. ZPL oczekuje w 2020 r. wzrostu finansowania leasingiem w tym sektorze na poziomie 6,8 proc. i 7,9 proc. za pomocą pożyczek.
Według związku pod presją zmian prawnych (przepisy o Pakiecie Mobilności oraz o pracownikach delegowanych) pozostaje sektor pojazdów ciężkich.
"Niekorzystne dla polskich firm transportowych zmiany przełożyły się na istotne obniżenie nastrojów firm transportowych i ograniczenie ich inwestycji w III i IV kw. 2019. Skutkiem czego 2019 rok zakończył się ujemną dynamiką (- 4,6 proc. r/r) w zakresie finansowania środków transportu ciężkiego"
Klienci firm leasingowych przy pomocy leasingu i pożyczki inwestycyjnej sfinansowali aktywa z sektora pojazdów ciężkich o łącznej wartości 18,6 mld zł. Związek oczekuje w tym roku dynamiki w tym sektorze na poziomie 1,6 proc. (leasing) i 8,4 proc. (pożyczki).
