Stellantis wstrzymało produkcję w dwóch zakładach montażowych w Kanadzie i Meksyku, ponieważ firma próbuje poradzić sobie z nowymi cłami na samochody wprowadzonymi przez prezydenta Donalda Trumpa. Ford Motor i General Motors również zareagowały na cła, ale nie poprzez wstrzymanie produkcji.
Są to najszybsze i najbardziej drastyczne działania producenta samochodów w związku z nowymi cłami, które weszły w życie w czwartek i są nakładane na wszystkie pojazdy importowane do USA, w tym z Kanady i Meksyku.
Przestój Stellantis rozpoczyna się w poniedziałek i będzie trwał dwa tygodnie w zakładzie montażowym Windsor w Ontario w Kanadzie oraz przez cały kwiecień w zakładzie montażowym Toluca w Meksyku.
W wyniku wstrzymania produkcji około 900 pracowników w USA w zakładach pomocniczych zostanie tymczasowo zwolnionych jak również około 4500 pracowników zatrudnionych w kanadyjskiej fabryce. Pracownicy fabryki w Meksyku nadal będą zgłaszać się do zakładu, ale nie będą produkować pojazdów.
W czwartkowym e-mailu do pracowników szef Stellantis North American, Antonio Filosa, oznajmił, że przestój w fabryce jest związany z taryfami, ponieważ firma dokonuje przeglądu swoich opcji.
Akcje Stellantis zamknęły się w czwartek na poziomie 10,21 USD, co oznacza spadek o 9,4%. To najgorszy dzień dla akcji od września.
Kanadyjska fabryka produkuje minivana Chrysler Pacifica oraz niedawno wprowadzonego na rynek Dodge Charger Daytona EV. Fabryka w Meksyku produkuje SUV-y Jeep Compass i Jeep Wagoneer S EV.
Wstrzymanie produkcji pomoże Stellantis obniżyć poziom zapasów pojazdów, który nagromadził się w związku ze słabą sprzedażą wielu marek.
Rywale Stellantis, Ford oraz General Motors również zareagowali na cła, ale nie poprzez wstrzymanie produkcji.
GM planuje tymczasowe zwiększenie produkcji pickupów w fabryce w stanie Indiana. Producent samochodów z Detroit produkuje swoje kluczowe, wysoce dochodowe pickupy, takie jak Chevrolet Silverado i GMC Sierra, w różnych fabrykach w USA, Kanadzie i Meksyku.
GM nie ograniczył produkcji w żadnej fabryce w wyniku ceł, tak jak zrobiło to Stellantis.
Kilka godzin po wejściu w życie ceł, Ford ogłosił, że zaoferuje zniżkę dla swoich klientów.
Sprzedaż samochodów w USA w pierwszym kwartale była wyższa niż oczekiwano, ponieważ konsumenci kupowali samochody przed wejściem w życie ceł.
