Szwedzka firma poinformowała, że Volvo Cars będzie od tego czasu sprzedawać jedynie pojazdy elektryczne. Firma ma także wycofać wszystkie modele samochodów z silnikami spalinowymi, w tym hybrydy. Producent samochodów planuje również znaczne inwestycje w sprzedaż internetową i uproszczenie swoich produktów.
Volvo Cars stara się wykorzystać rosnący popyt na samochody elektryczne, w tym w Chinach, które są już jednym z jej największych rynków. Decyzja ta jest skutkiem nacisków na producentów samochodów ze strony rządów na całym świecie, aby zmienić i przyspieszyć plany dotyczące samochodów elektrycznych.
Na przykład w Wielkiej Brytanii od 2030 roku nie będą sprzedawane nowe samochody i furgonetki napędzane w całości benzyną i olejem napędowym. Dyrektor techniczny Volvo, Henrik Green, powiedział, że firma musi zmienić kierunek: „Nie ma długoterminowej przyszłości dla samochodów z silnikiem spalinowym”.
Z kolei Bjorn Annwall, szef Volvo na Europę, oświadczył programowi BBC Wake up to Money, że plan ten pasuje zarówno do wizerunku Volvo, jak i do interesów handlowych.
„W Volvo nasi klienci oczekują od nas wysokiego poziomu, jeśli chodzi o bezpieczeństwo ludzi i zaczynają oczekiwać dokładnie tego samego, jeśli chodzi o bezpieczeństwo planetarne. Naszym celem jest spełnienie tego warunku. W pełni elektryczny segment premium będzie najszybciej rozwijającą się częścią rynku motoryzacyjnego, więc skupienie się na tym jest bardzo naturalne”
Postawienie na zmówienia online oznacza, że klienci będą mogli zamawiać samochody według własnych specyfikacji online, ale także za pośrednictwem dealera.
Jednocześnie poinformowano, ze Volvo nie będzie inwestować w samochody z wodorowymi ogniwami paliwowymi, ponieważ uważa, że nie będzie wystarczającego popytu ze strony klientów. - Pojawia się również znak zapytania co do dostępności wodoru w porównaniu z punktami ładowania samochodów elektrycznych - zaznaczył rzecznik.
Volvo ogłosiło wcześniej, że do 2025 r. połowa jego sprzedaży będzie w pełni elektryczna, a reszta to hybrydy.
W zeszłym miesiącu Volvo porzuciło plany fuzji z chińskim gigantem samochodowym Geely. Ale obie firmy oświadczyły, że zamiast tego utworzą spółkę, aby produkować komponenty do samochodów elektrycznych, które będą używane przez obie firmy.
Producenci samochodów na całym świecie nadal współpracują, aby rozłożyć koszty przejścia na samochody elektryczne, ostrzejsze przepisy dotyczące emisji i autonomiczną jazdę, a także łączą wiedzę i zasoby.
